Czas po II wojnie światowej
Po zakończeniu wojny młyn został upaństwowiony i przejęty przez Przedsiębiorstwo Państwowo–Spółdzielcze. Po powodzi w 1964 uregulowano Bystrzycę i zlikwidowano kanał doprowadzający wodę do zakładu. Tym samym młyn zamieniono na elektryczny. W 1970 rozebrano most kolejowy na Bystrzycy i zlikwidowano bocznicę. Jej przebieg do dziś można odczytać z łatwością na mapach Lublina, wyznaczają go drogi dojazdowe oraz granice działek na Tatarach i Bronowicach. W 1995 nieruchomości przejęło Okręgowe Przedsiębiorstwo Przemysłu Zbożowo-Młynarskiego. Obecnie budynek użytkuje Lubella S.A., kontynuując wielowiekową tradycję młynarską.